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智慧停車未來趨勢

智慧停車未來趨勢

隨著國民經濟水平不斷提升,中國汽車保有量持續增長,“停車難、亂停車”等問題已經成為城市管理的大難題。北京、上海、廣州等城市的交通擁堵愈演愈烈。根據公安部的數據統計,2013年以來我國機動車及汽車保有量呈現逐年增長趨勢,2019年,全國機動車保有量達3.48億輛,其中汽車保有量2.6億輛,同比2018年(扣除報廢注銷量)增長了8.83%。汽車保有量的增加,帶來了停車需求的飆升,預計2020年停車位需求在3.7億個左右。而相比于日益增長的汽車保有量,我國停車位數量嚴重偏低,停車設施建設速度遠滯后于汽車保有量增長速度,停車位供給缺口巨大。根據國家發改委數據,我國大城市小汽車與停車位的平均比例約為1:0.8,中小城市約為1:0.5,而發達國家約為1:1.3,差距明顯。顯然,停車位短缺已成為當前城市發展急需解決的難題。同時,停車場建設還面臨其他問題,包括車主和車位空缺信息不對稱、取車步行距離和花費時間過長等。數據顯示,截至2018年底,智慧停車投融資項目共計271起,其中115起公布了具體融資金額,總計為189.3億元,單個項目平均融資金額約為7765萬元。在115起融資項目中,有5成項目的融資金額集中在千萬人民幣區間,億元及以上的融資項目高達23%。當前,智能停車的概念和解決方案正逐漸為商業停車場運營方所理解和推崇,未來行業市場空間將擴張至千億規模,智能停車行業有著廣闊的發展前景。

《關于進一步完善城市停車場規劃建設和用地政策的通知》明確提出,鼓勵社會資本參與停車產業,推進建設用地的多功能立體開發和復合利用。智能停車是今后的發展趨勢,想合理利用停車位,提高停車位的使用率、周轉率,就得靠信息化,鼓勵停車場納入互聯網信息平臺,實現數據共享。雖然中國停車位缺口率已經達到50%,但與此同時,車場的平均空置率也高達51.3%,存在嚴重的停車資源浪費現象,這正是導致停車難的另一大關鍵原因。

智慧停車城市覆蓋率仍然偏低

智慧停車的概念從2014年出現至今已經過去6年,市場也達到百億規模,但是發達城市智慧停車覆蓋率仍然較低。北上廣深智慧停車平均覆蓋率約為35%,仍有較大開發空間。

 

產業規模迎來持續增長

消費升級帶來的生活方式轉變中,最重要的一項就是出行。我國民用汽車保有量尤其是私人汽車擁有量的不斷攀升,產生了大量的停車需求,停車產業將迎來新的發展機遇。停車產業化的發展,正逐步讓停車資產恢復其應有的價值,同時也將會帶動整個產業鏈上中下游企業的發展,停車產業規模將迎來持續增長。

2010年,我國智慧停車市場規模僅為14.5億元,到2016年市場規模已增至62億元。隨著后期城市停車難、停車貴等問題凸顯,智慧停車將成為城市發展的主要需求。未來幾年,市場規模以20%左右的速度繼續增加,到2020達到154億元。

 

停車場運營專業化

隨著停車價格的逐漸放開和停車產業化,將會有越來越多的停車場由粗放式的經營模式轉變為精細化、專業化的運營模式。專業化的停車場運營管理公司近幾年快速發展,在2016年停車場管理服務招標項目的中標企業中,專業的停車場管理公司的占比為22.7%,且該占比近年來逐年上漲。2017年11月28日,華平投資集團對外宣布,向陽光海天停車管理集團投資共計15億元,這也是國內首次、最大的對停車行業的一筆股權投資。

 

停車產業智慧化

“互聯網+停車”打開了停車產業創新發展的新思路,促進停車產業的智慧化、信息化對于實現停車設施存量的高效共享和提高停車產業的運行效率有著至關重要的作用,對推進智慧交通國家戰略具有深遠意義?!盎ヂ摼W+停車場”將成為停車產業發展的主要方向。

停車設施建設審批流程高效化

審批流程的明確、簡化以及公開透明是加快停車設施建設的重要環節。國內各城市紛紛出臺措施簡化停車設施建設審批流程??傮w來看,國內很多城市都鼓勵各職能部門建立統一協調工作機制,將停車設施建設審批納入各部門綠色通道,以簡化審批程序,促進停車設施建設審批流程高效化。

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